ماجستير في هندسة المركبات الكهربائية (EVE)

تهدف دورة درجة الماجستير في هندسة المركبات الكهربائية (EVE) إلى تدريب خبراء حقيقيين في تصميم وتطوير السيارات الكهربائية عالية التقنية ، مع التركيز بشكل خاص على الأنظمة الفرعية الكهربائية المضمنة في السيارات الكهربائية المستقبلية.

يستمر البرنامج عامين دراسيين ويغطي الجوانب المتعلقة بالأنظمة الفرعية الكهربائية وتكاملها في أنظمة الجر، والشاحن السريع على متن الطائرة واتصالات شبكة الطاقة، وخطوط القيادة الكهربائية، وأجهزة استشعار السيارات المتقدمة، وأنظمة الطاقة الكهربائية على متن الطائرة، وأنظمة تخزين الطاقة وكذلك أنظمة التكييف الحراري.

يقتصر عدد الأماكن على 30 طالبًا كحد أقصى. يعتمد القبول على الجدارة والمقابلات التي تقيم الدوافع والمهارات. يتم تسليم جميع التعاليم بالكامل باللغة الإنجليزية.

يضم طاقم التدريس الدولي في MUNER محاضرين ومحترفين ذوي خبرة عالية. تم تحديد محتويات الدورات مع مساهمة الشركات الشريكة لضمان أن التدريب يتماشى مع المتطلبات الحالية لسوق العمل. الهدف هو توفير المعرفة والمهارات المتعلقة بتصميم السيارات والدراجات النارية ذات الأداء العالي والمناسبة للمسابقات. من مراوح المحركات الهجينة والكهربائية إلى أنظمة الإنتاج ذات الميزات النموذجية لبيئة التصنيع 4.0 الجديدة.

يتطلب البرنامج مشاركة الطلاب في العديد من الأنشطة المعملية سواء داخل الحرم الجامعي أو في مباني الشركاء الصناعيين، بما يتماشى مع نهج "التعلم بالممارسة". ويشمل أيضًا التدريب الإلزامي في الشركات الخاصة وأنشطة إعداد الأطروحات المعملية التي يتم تنفيذها باتباع نهج "عمل المشروع".

يقام البرنامج الكامل بالكامل في حرم بولونيا الجامعي.

العام الأول

1) الدورات الإلزامية

• المحركات الكهربائية وأجهزة الاستشعار المتقدمة M IC
  
  • المحركات الكهربائية المتقدمة م
  • الحساسات المتقدمة للمركبات الكهربائية م
  • أنظمة تخزين الطاقة والتحكم بها M IC
  • التشخيص والسيطرة م
  • تخزين وتحويل الطاقة الكهروكيميائية م
  • مختبر خطة العمل م
  • طاقة المركبات وأنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء M
  • خطوط الحركة الكهربائية م
  • أنظمة الطاقة الكهربائية من أجل التنقل المستدام م
  • محولات الطاقة الإلكترونية م
  • التوافق الكهرومغناطيسي م

2) المقررات الاختيارية (12 وحدة تشكيل مستعمرة)

اختر 12 ساعة معتمدة من الدورات التالية:

• أنظمة الاتصالات: النظرية والقياس م
• الديناميكيات والتحكم المتوافق في المركبات الكهربائية م
• تصميم الأجهزة والبرمجيات لأنظمة إنترنت الأشياء M
• نقل الطاقة لاسلكيًا من أجل التنقل المستدام M

السنة الثانية

1) الدورات الإلزامية

• دوائر طاقة السيارات وتصميم المحركات الكهربائية M IC
  
  • تصميم الدوائر الإلكترونية لقوى السيارات م
  • تصميم المحركات الكهربائية م
  • تصميم السيارة والاتصال M IC
    
  • اتصال السيارات م
  • التصميم النظري للمركبة م

2) الفحص النهائي (24 CFU)

كجزء من امتحانهم النهائي، يمكن للطلاب اختيار تنفيذ الأنشطة العملية والبحثية داخل الشركات / المؤسسات خارج Unibo، أو داخل مختبرات Unibo. وقد يتم تسجيل مثل هذه الأنشطة التحضيرية في سجلات الطلاب لتحديد نوع العمل المنجز، إما على أساس النجاح أو الرسوب أو بالدرجة، حسب الحالة. لذلك يمكن للطلاب اختيار إجراء امتحانهم النهائي فقط (المجموعة أ) أو الامتحان النهائي + نشاط، ليتم اختيارهم من بين: التدريب لإعداد الأطروحة النهائية، التدريب الداخلي للتحضير في الخارج للأطروحة النهائية، أو التحضير في الخارج من الأطروحة النهائية (المجموعة ب).

3) المقررات الدراسية التي يختارها الطالب بحرية (9 - 15 CFU)

اختر ما لا يقل عن 9 وحدات دراسية من بين الدورات المقدمة في جامعة بولونيا، أو جامعات مودينا وريجيو إميليا وبارما وفيرارا. يقترح مجلس البرنامج حضور الدورات التالية:

• معمل المحركات الكهربائية م
• التقنيات البصرية للهندسة الكهربائية م
• TACC 1- التدريب على تأسيس شركات السيارات م
• الاختبار والتشخيص والموثوقية م
• معمل الأجهزة الافتراضية م - غير متاح للعام 2023/2024
• شبكات الاستشعار اللاسلكية م
• الموصلية الفائقة التطبيقية لانتقال الطاقة م
• أنظمة الاتصالات: النظرية والقياس م
• الأجهزة للهندسة الكهربائية م
• TACC 2- التدريب على إنشاء شركات السيارات م
• نمذجة ومحاكاة أنظمة الميكاترونيك م
• سلامة المنتج، والمسؤولية عن المنتج، والسيارات م

تم تصميم المسار التعليمي بالتعاون القوي مع الشركات العاملة في قطاع السيارات للسماح بالاندماج السلس للخريجين في أدوار رفيعة المستوى في بيئات البحث والتطوير والتصنيع التي تركز على السيارات الكهربائية وتقنياتها.

في نهاية العام الدراسي الثاني، يتضمن البرنامج أيضًا تدريبًا إلزاميًا في الشركات الخاصة وأنشطة إعداد الأطروحات المعملية التي يتم تنفيذها باتباع نهج "عمل المشروع".

التعليم العام يجعل الخريج في "هندسة المركبات الكهربائية" مرشحًا مثاليًا للعب دور مدير المشروع في تصور وتصميم وتنفيذ وصيانة الأنظمة المعقدة التي تعتمد فيها الوظيفة العامة على تفاعل أنظمة متعددة غير متجانسة مع مكون كهربائي قوي.

يستطيع خريج هندسة المركبات الكهربائية فهم واقتراح وتكييف ما يتم تطويره في هذا المجال المزدهر، ويلعب دورًا أساسيًا في ابتكار قطاع السيارات الكهربائية الذي سيعتمد تطوره المستقبلي بشكل متزايد على هذه التقنيات.