
درجة الماجستير in
ماجستير في تصميم السيارات عالية الأداء (AAE)
MUNER - Motorvehicle University of Emilia Romagna

معلومات أساسية
موقع الحرم الجامعي
Modena, إيطاليا
اللغات
انجليزي
شكل الدراسة
في الحرم الجامعي
المدة الزمنية
2 years
الوتيرة
دوام كامل
رسوم دراسية
EUR ٢٬١٦٠ / per year
أخر موعد للتسجيل
أتصل بالجامعة
اقرب موعد للبدء
أتصل بالجامعة
مقدمة
يعد المنهج الدراسي في تصميم السيارات عالية الأداء (HPCD) جزءًا من دورة درجة الماجستير في هندسة السيارات المتقدمة (AAE) ويهدف إلى تدريب المهنيين القادرين على تصميم مركبات الطرق عالية الأداء ، مع مهارات قوية في تصميم المركبات وديناميكياتها وخصائصها. NVH والديناميكا الهوائية والإلكترونيات .
تستمر هذه الدورة لمدة عامين دراسيين وتغطي الجوانب الرئيسية لتصميم المركبات وتصنيعها، والديناميكيات وقوة الضوضاء والاهتزاز (NVH)، وسلوك المواد، والتكنولوجيا الميكانيكية، والديناميكا الهوائية، وديناميكيات الموائع الحرارية، وأدوات التحكم الأوتوماتيكية، وأجهزة الاستشعار الإلكترونية.
الفصل الدراسي الأول من العام الدراسي الأول مشترك مع المناهج الأربعة الأخرى لدرجة الماجستير AAE (مجموعة نقل الحركة المتقدمة، تصميم سيارات السباق، هندسة الدراجات النارية المتقدمة، تصنيع السيارات الرياضية المتقدمة).
يقتصر عدد الأماكن على 20 طالبًا كحد أقصى. يعتمد القبول على الجدارة والمقابلات التي تقيم الدوافع والمهارات. يتم تسليم جميع التعاليم بالكامل باللغة الإنجليزية.
يضم طاقم التدريس الدولي في MUNER محاضرين ومحترفين ذوي خبرة عالية. تم تحديد المحتويات مع مساهمة الشركات الشريكة للتأكد من أن التدريب يتماشى مع المتطلبات الحالية لسوق العمل. الهدف هو توفير المعرفة والمهارات المتعلقة بتصميم المركبات ذات الأداء العالي والمناسبة للمسابقات. من مراوح المحركات الهجينة والكهربائية إلى أنظمة الإنتاج ذات الميزات النموذجية لبيئة التصنيع 4.0 الجديدة.
يتطلب البرنامج مشاركة الطلاب في العديد من الأنشطة المعملية سواء داخل الحرم الجامعي أو في مباني الشركاء الصناعيين، بما يتماشى مع نهج "التعلم بالممارسة". ويشمل أيضًا التدريب الإلزامي في الشركات الخاصة وأنشطة إعداد الأطروحات المعملية التي يتم تنفيذها باتباع نهج "عمل المشروع".
القبول
المناهج الدراسية
تُعقد دورة تصميم السيارات عالية الأداء بالكامل في حرم مودينا الجامعي.
سنة الدورة 1
دورة نصف السنة الأولى
- تقنيات التصنيع والتجميع/علوم وتكنولوجيا المواد المعدنية والمركبة
- الاهتزازات الميكانيكية
- التصميم المفاهيمي للمركبة
دورة نصف السنة الثانية
- الضوابط التلقائية
- تصميم السيارات بمساعدة الكمبيوتر
- أساسيات عقود الفروقات والديناميكا الهوائية
- أساسيات FEM وتصميم الهيكل ج
- ديناميكيات السيارة
سنة الدورة 2
دورة نصف السنة الأولى
- أنظمة إلكترونيات السيارات
- أنظمة طاقة السوائل للسيارات
- إرشادات التصميم لمكونات الهيكل
- خلايا الهيدروجين والوقود في النقل الكهربائي
- سلامة المنتج، والمسؤولية عن المنتج، والسيارات
- إطارات سيارات السباق
- اختبار الضوضاء والاهتزاز والخشونة (NVH) للمركبة
دورة نصف السنة الثانية
- التصنيع الإضافي لمكونات السيارات
- الامتحان النهائي
- المسائل القانونية للمهندسين
- تدريب
- محاكاة NVH للمركبة
الرسوم الدراسية للبرنامج
فرص عمل
تم تصميم المسار التعليمي بالتعاون القوي مع الشركات العاملة في قطاع السيارات للسماح بالاندماج السلس للخريجين في أدوار رفيعة المستوى في بيئات البحث والتطوير والتصنيع التي تركز على المركبات وتقنياتها.
نظرًا لأن الشركات تحتاج إلى مهندسين مؤهلين تأهيلاً عاليًا ويمتلكون مهارات متخصصة، لإكمال برنامج درجة الماجستير، يجب على الطلاب حضور التدريب الإلزامي في الشركات الخاصة، بالإضافة إلى أنشطة إعداد الأطروحات المعملية التي يتم تنفيذها باتباع نهج "عمل المشروع" . علاوة على ذلك، يحضر الطلاب أيضًا ندوات مع متحدثين صناعيين ودوليين، وزيارات للمصانع، ومحادثات للخريجين على مدار العام.
سيكون مهندس تصميم السيارات عالية الأداء مسؤولاً عن إعداد المركبات وتطويرها، بدءًا من جوانب التصميم الأساسية وحتى تصميم المجموعات الرئيسية والمجموعات الفرعية "الباردة" للمركبات عالية الأداء.