ماجستير في هندسة التحكم في الفضاء الجوي
UiT The Arctic University of Norway
معلومات أساسية
موقع الحرم الجامعي
Narvik, نروج
اللغات
انجليزي
شكل الدراسة
في الحرم الجامعي
المدة الزمنية
2 years
الوتيرة
دوام كامل
رسوم دراسية
أتصل بالجامعة
أخر موعد للتسجيل
أتصل بالجامعة
اقرب موعد للبدء
أتصل بالجامعة
* لا توجد رسوم دراسية للطلاب الدوليين
مقدمة
يوفر برنامج الماجستير في هندسة التحكم في الفضاء الجوي للطلاب مهارات محددة ضرورية لنمذجة وتصميم والتحكم في السلوك الديناميكي لأنظمة الطيران ، بما في ذلك الطائرات بدون طيار ذات الأجنحة الثابتة والطائرات العمودية والأقمار الصناعية.
يعد برنامج الماجستير مناسبًا للطلاب المهتمين بالتعلم والتطوير وتطبيق أحدث تقنيات التحكم للأغراض المتعلقة بالفضاء. يحتوي نوع التكنولوجيا أيضًا على أوجه تشابه كبيرة مع تقنيات البيئات القاسية ، كما هو الحال في مناطق القطب الشمالي وتحت سطح البحر ، وسيجد الطلاب المهتمون بتطوير التقنيات في هذه المجالات أن هذا البرنامج مناسب.
وصف البرنامج
- المدة: سنتان
- الاعتمادات (ECTS) : 120
- شروط القبول : برنامج بكالوريوس هندسة ذو صلة في مجال الإلكترونيات أو تكنولوجيا الفضاء بحد أدنى 25 ساعة معتمدة في الرياضيات ، و 5 وحدات إحصائية ، و 7،5 ائتمانات فيزياء
- اسم الدرجة : ماجستير العلوم في التكنولوجيا / Sivilingeniør
- كود التطبيق :
- المتقدمون النرويجيون و الاسكندنافيون: 4605
- المتقدمون الدوليون: 9009
يوفر برنامج الماجستير في هندسة التحكم في الفضاء الجوي في كلية IVT ، UiT Narvik Campus تعليمًا فريدًا في النرويج ، حيث ستتعرف كطالب على أكثر التقنيات ذات الصلة اللازمة للتصميم والبناء والاستفادة من أنظمة التحكم في تطبيقات الطيران. من خلال برنامج مدته سنتان ، يتم تغطية مقدمات نظرية مهمة مثل الرياضيات التطبيقية ، والنظام الرقمي ، ونظرية الإشارة ، والأنظمة المدمجة ، والملاحة ، والتحكم الآلي ، بالإضافة إلى موضوعات أكثر تخصصًا حول تحديد النظام ، والذكاء الاصطناعي ، والنمذجة ، والتوجيه. ، والسيطرة.
من خلال برنامج متعدد التخصصات ، يتعلم الطلاب الأساليب والمهارات ذات الصلة في مختلف المجالات التكنولوجية ، مع قواسم مشتركة من خلال تطبيقها في الأنظمة المتعلقة بالفضاء. يتضمن البرنامج دورات محاضرة ، بالإضافة إلى درجة عالية من التعليم القائم على حل المشكلات (أي التعلم بالممارسة) ، حيث يقضي الطلاب وقتهم في العمل على المشاريع ذات الصلة تحت إشراف موظفين مؤهلين تأهيلا عاليا. يتم اختيار موضوعات المشروع من المشاريع البحثية الداخلية الجارية ، وكذلك المشاريع الوطنية والدولية المتعلقة بالفضاء التي تشارك فيها UiT. لذلك ، انتهت العديد من المشاريع بنتائج على مستوى دولي عالٍ ، تم نشرها في المجلات العلمية الدولية. تمكن الطلاب أيضًا من تقديم نتائجهم للجمهور الدولي في المؤتمرات وورش العمل العلمية. في السنوات القليلة الماضية ، تضمنت هذه المشاريع ما يلي:
تصميم نظام تحديد الموقف والتحكم فيه للمركبة الفضائية الأوروبية للطالب المداري (ESEO) والمركبة الفضائية الأوروبية Student Moon Orbiter (ESMO) في إطار مشروع SSETI الذي أطلقته وكالة الفضاء الأوروبية (ESA).
- تطوير حمولة صاروخية لكاشف الهباء الجوي لجمع جزيئات الغبار المتأينة ، في إطار مشروع ESPRIT من قبل وكالة ناسا.
- تصميم وتنفيذ واختبار جميع الأنظمة الفرعية (المحطة الأرضية ، وإمدادات الطاقة ، ومعالجة البيانات ، والتحكم ، والاتصال ، والحمولة الصافية) في المركبة الفضائية الخاصة بـ UiTs HiNCube.
- النمذجة الرياضية والتزامن والتحكم المنسق للمركبات الفضائية الصغيرة قيد التشكيل ، بالتعاون مع طلبة الدكتوراه الداخليين والمشرفين.
- النمذجة الرياضية والتوجيه والتحكم في المركبات الجوية غير المأهولة (UAVs) ، بالتعاون مع طلبة الدكتوراه الداخليين والمشرفين.
لتوفير تعليم عالي الجودة ذي صلة بالصناعة ، تتعاون UiT مع الجامعات الوطنية في أوسلو (UiO) ، بيرغن (UiB) ، تروندهايم (NTNU) ، بالإضافة إلى وكالة الفضاء الأوروبية ، مركز الفضاء النرويجي ، والمركز النرويجي للتعليم المتعلق بالفضاء (ناروم).
القبول
المناهج الدراسية
هيكل البرنامج
مصطلح | 10 ساعات معتمدة | 10 ساعات معتمدة | 10 ساعات معتمدة | 10 ساعات معتمدة | 10 ساعات معتمدة |
الفصل الدراسي الأول (الخريف) | STE-3800 الميكانيكا الكلاسيكية/التحليل المركب STE-3801 | هندسة التحكم ELE-3606 | الطرق العددية MAT-3801 | MAT-3800 الجبر الخطي الثاني | HMS-0501 السلامة في المختبر وورشة العمل والبعثات البحرية والبرية. و HMS-0502 الإسعافات الأولية في المختبر وورشة العمل والبعثات البحرية والبرية الحضور الإجباري |
الفصل الدراسي الثاني (الربيع) | هندسة النظم STE-3604 | DTE-3608 الذكاء الاصطناعي والوكلاء الأذكياء - مقدمة | STE-3605 النمذجة والمحاكاة الرياضية | معالجة الإشارات ذات الوقت المنفصل STE-3603 | TEK-3501 الابتكار والاقتصاد |
الفصل الدراسي الثالث (الخريف) | رسالة ماجستير STE-3900 | تحديد نظام STE-3600 | الأنظمة المضمنة STE-3602 | التحكم في المركبة الفضائية STE-3601 | TEK-3500 الابتكار والإدارة |
الفصل الدراسي الرابع (الربيع) | رسالة ماجستير STE-3900 | رسالة ماجستير STE-3900 | رسالة ماجستير STE-3900 | رسالة ماجستير STE-3900 | رسالة ماجستير STE-3900 |
التدريس والتقييم
دورة تنشيطية:
في الأسبوع 33، يتم تقديم دورة لتجديد المعلومات لمدة يومين في الجبر الخطي. في هذه الدورة، سيتم تكرار المفاهيم والأساليب المركزية من دورات الجبر الخطي السابقة. تجارب السنوات السابقة هي أن الطلاب الذين يشاركون في هذه الدورة التنشيطية يستفيدون بشكل كبير من هذا في SMN6190 Linear Algebra II.
تتم جميع عمليات التدريس في هذا البرنامج باللغة الإنجليزية.
يتضمن البرنامج دورات محاضرات، بالإضافة إلى درجة عالية من التعليم القائم على حل المشكلات (أي التعلم بالممارسة)، حيث يقضي الطلاب وقتهم في العمل على المشاريع ذات الصلة تحت إشراف موظفين مؤهلين تأهيلاً عالياً. يتم اختيار موضوعات المشروع من مشاريع الفضاء الوطنية والدولية الحالية والمستقبلية، والتي تشارك فيها UIT، بالإضافة إلى مشاريع البحث الداخلية الجارية. في السنوات القليلة الماضية، تضمنت هذه المشاريع:
- تصميم نظام تحديد الموقف والتحكم للمركبة الفضائية الأوروبية Student Earth Orbiter (ESEO) والمركبة الفضائية الأوروبية Student Moon Orbiter (ESMO) في إطار مشروع SSETI الذي بدأته وكالة الفضاء الأوروبية (ESA).
- تطوير حمولة صاروخ كاشف الأيروسول لجمع جزيئات الغبار المؤينة، في إطار مشروع ESPRIT الذي بدأته وكالة ناسا. تطوير المحطة الأرضية وإمدادات الطاقة الكهربائية في مشروع القمر الصناعي للطلاب النرويجي nCube 1 و nCube 2.
- تصميم وتنفيذ واختبار جميع الأنظمة الفرعية (المحطة الأرضية، وإمدادات الطاقة، ومعالجة البيانات، والتحكم، والاتصالات، والحمولة) في المركبة الفضائية HinCube الخاصة بها.
- النمذجة الرياضية والمزامنة والتحكم المنسق للمركبات الفضائية الصغيرة في التكوين، بالتعاون مع طلاب الدكتوراه الداخليين والمشرفين.
- النمذجة الرياضية والتوجيه والتحكم في المركبات الجوية بدون طيار (UAVs)، بالتعاون مع طلاب الدكتوراه الداخليين والمشرفين.
ولتوفير تعليم عالي الجودة ذي صلة بالصناعة، تتعاون الجامعة مع الجامعات الوطنية في أوسلو (UiO)، وبيرغن (UiB)، وتروندهايم (NTNU)، بالإضافة إلى وكالة الفضاء الأوروبية، ومركز الفضاء النرويجي، والمركز النرويجي للتعليم المتصل بالفضاء (NAROM). لديها أيضًا سياسة للدعوة إلى التعاون الدولي، وقد قام العديد من الطلاب على مدار السنوات الماضية (أجزاء من) المشروع الرئيسي في جامعات معروفة في الخارج.
تعتمد معظم الدورات على المحاضرات والدراسة الذاتية والواجبات أو المشاريع الصغيرة، بشكل فردي أو في مجموعات. تتضمن كل دورة دراسية بنظام ECTS 5 عادةً 40 محاضرة، بالإضافة إلى وقت الإشراف. يمكن أن تكون النشرات طوعية أو إلزامية. يتم تضمين التمارين المعملية الإلزامية في بعض الموضوعات. يتم التأكيد على تطبيق النظرية العلمية وتحليلها في حل المهمة والمشروع. توفر أوصاف الدورة التدريبية المختلفة معلومات إضافية.
شكل التقييم
يتم تطبيق طرق تقييم مختلفة من خلال برنامج الدراسة. في معظم الحالات، يعتمد التقييم على اختبار كتابي. في بعض الحالات، يتم تطبيق تقييم شامل، يجمع بين الاختبار الكتابي والواجبات أو المشاريع، أو التقرير النهائي مع الاختبار الشفوي. توفر أوصاف الدورة التدريبية المختلفة معلومات إضافية.
سيتم تنفيذ أطروحة الماجستير النهائية (الدبلوم) بالتعاون الوثيق مع شركاء الصناعة، و/أو بناءً على مشاريع البحث والتطوير الحالية. عادة ما يتم تنفيذ العمل بشكل فردي، مع اجتماعات إشرافية منتظمة طوال فترة المشروع بأكملها. سيتم تقييم الدبلوم فقط على أساس تقرير مكتوب نهائي.
تدريب السلامة الإلزامي في الصحة والأمن والبيئة (HSE)
يجب على جميع الطلاب إكمال تدريب السلامة الإلزامي قبل السماح لهم بالوصول ومنحهم الإذن للعمل في المختبرات وورش العمل وما شابه ذلك. وهذا ينطبق أيضًا على المشاركة في رحلات العمل الميداني/البحثي وما شابه ذلك. يرجى الاتصال بالمشرف المباشر للحصول على قائمة الدورات الإلزامية.
الوصول إلى مزيد من الدراسات
بعد التخرج من برنامج الماجستير في هندسة التحكم في الفضاء الجوي، يمكن للمرشحين متابعة دراسات الدكتوراه في حرم UIT Narvik في مجال العلوم الهندسية والتكنولوجيا - أو الكليات الأخرى في UIT في مجالات مثل علم التحكم الآلي الهندسي أو الاتصالات أو الطيران.
تبادل
من الممكن دراسة أجزاء من برنامج الماجستير في جامعات أخرى. يجب وضع خطة فردية وفقًا لمنسق الدراسة.
نتائج البرنامج
نتائج التعلم
المعرفة
- لديه معرفة متقدمة في المجال الأكاديمي للرياضيات والفيزياء والهندسة، ورؤية متخصصة في مجال محدود في مجال هندسة الطيران.
- لديه معرفة شاملة بالنظريات والأساليب المختلفة في مجال هندسة التحكم.
- يمكن تطبيق المعرفة في مجال الإلكترونيات والتحكم الآلي وهندسة الأنظمة في مجالات هندسة الطيران.
- يمكن تحليل المشكلات الأكاديمية في هندسة التحكم في الطيران على أساس التاريخ والتقاليد والشخصية المميزة والمكان في مجتمع المجال الأكاديمي.
المهارات
- يمكن أن يحلل ويتعامل بشكل نقدي مع مصادر المعلومات المختلفة واستخدامها لهيكلة وصياغة الحجج العلمية.
- يمكن تحليل النظريات والتفسيرات الموجودة في مجال هندسة الأقمار الصناعية والعمل بشكل مستقل على المشكلات العملية والنظرية.
- يمكن استخدام الأساليب ذات الصلة للبحث والعمل العلمي بطريقة مستقلة.
- يمكن تنفيذ مشروع بحث أو تطوير مستقل ومحدود تحت إشراف ووفقًا للمعايير المعمول بها لأخلاقيات البحث.
- يمكن تطوير مهارات التعاون للعمل في مشاريع متعددة التخصصات والعمل في فريق.
الكفاءة العامة
- يمكن تحليل المشاكل الأخلاقية الأكاديمية والمهنية والبحثية ذات الصلة.
- يمكن تطبيق المعرفة والمهارات في هندسة التحكم في الطيران في مجالات جديدة من أجل تنفيذ المهام والمشاريع المتقدمة.
- يمكن توصيل العمل المستقل المكثف وإتقان اللغة والمصطلحات في المجال الأكاديمي لهندسة الطيران.
- يمكن التواصل حول القضايا الأكاديمية والتحليلات والاستنتاجات في مجال هندسة التحكم في الفضاء الجوي، سواء مع المتخصصين أو عامة الناس.
- يمكن أن تساهم في عمليات التفكير والابتكار الجديدة.
صالة عرض
فرص عمل
فرص العمل
يمكن للمرشحين المؤهلين بنجاح الحصول على وظائف في مجموعة من الشركات النرويجية التي تساهم بالمنتجات والخدمات التقنية في تكنولوجيا الطيران، ولكن أيضًا في مجالات مثل الهندسة تحت سطح البحر أو هندسة النظم أو الروبوتات والأتمتة. يوفر البرنامج أيضًا أساسًا للعمل مع إدارة المشاريع والتسويق أو التدريس في المواد التقنية على مستوى البكالوريوس. يتأهل البرنامج أيضًا لدراسات الدكتوراه في المجالات ذات الصلة.