ماجستير في هندسة السيارات

درجة الماجستير في هندسة السيارات هي درجة رسمية معتمدة من مجلس الوزراء يتم تدريسها منذ العام الدراسي 2013/2014. إنه تطور لدرجة الماجستير في تقنيات وعمليات صناعة السيارات ، يتم تدريسه من العام الدراسي 2008/09 إلى 2012/13.

في العام الدراسي 2020/21 ، بدأت خطة دراسة جديدة استجابة للتغيرات العميقة التي تحدث في قطاع السيارات والاحتياجات والمتطلبات الجديدة التي يستلزمها ذلك.

تم دمج الاتجاهات والمعرفة الجديدة في برنامج التدريب: المركبات المستقلة والمتصلة ، وأنظمة توليد القوة الحرارية والهجينة والكهربائية ، وتقنيات 4.0 ، والتصنيع الإضافي ، وتقنيات الهندسة الحاسوبية المتقدمة ...

مزيد من المعلومات في الخطة الجديدة 2020.

بالإضافة إلى جامعة فيجو ، هناك ثلاثة كيانات هم المروجين لدرجة الماجستير هذه:

• • Stellantis ، من خلال مركزها في Vigo ، أحد مصانع إنتاج Stellantis الرئيسية وأحد الركائز الأساسية للاقتصاد الجاليكي.
• • يقدم مركز غاليسيا لتكنولوجيا السيارات (CTAG) ، وهو أحد أحدث مراكز R + D + I في أوروبا ، حلولاً تقنية متقدمة لقطاع السيارات.
• • مجموعة شركات السيارات الجاليكية (CEAGA). بعد أكثر من عشر سنوات من الخبرة ، أصبحت كتلة مرجعية في إسبانيا وأوروبا.

جزء مهم من أعضاء هيئة التدريس الحاصلين على درجة الماجستير هم متخصصون من هذه المنظمات ، الذين ، بالإضافة إلى مواردهم البشرية ، يجعلون مرافقهم متاحة لدرجة الماجستير لأنشطة التدريب.

يقدم برنامج الماجستير تدريبًا شاملاً في مختلف الجوانب والتقنيات المستخدمة في البحث وتطوير المنتجات وعمليات التصنيع، ويتبع دائمًا الفرضية الأساسية لقطاع السيارات: التحسين المستمر.

الهدف من درجة الماجستير هو تدريب المهنيين المتخصصين في هندسة السيارات. ويتميز هذا القطاع بتعقيده الاستثنائي وقدرته التنافسية العالية، إلى جانب نسبة عالية من الابتكار التكنولوجي، الأمر الذي يتطلب رأس مال بشري مع تدريب متعدد التخصصات وعالي المستوى.